이건희 회장은 한국을 대표하는 기업인으로, 자동차에 대한 남다른 애정을 지닌 인물로 잘 알려져 있습니다. 그의 자동차 컬렉션은 고급 세단부터 슈퍼카에 이르기까지 다양하며, 특히 서킷에서의 드라이빙을 즐겼던 일화는 많은 사람들에게 회자되고 있습니다.
자동차 컬렉션의 특징
고가의 슈퍼카
이건희 회장이 소유한 자동차 중 가장 비싼 모델은 부가티 베이론으로, 가격은 무려 26억 6,300만 원에 달합니다. 이 차량은 2005년에 소개된 모델로, W16 터보 엔진과 최신 기술이 적용되어 있습니다. 초기 모델은 1001마력의 출력을 자랑하며, 베이론 슈퍼스포츠 모델은 1200마력에 달하는 성능을 보유하고 있습니다.
메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌
또한, 10억 2,000만 원 상당의 메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌 로드스터도 그의 소유입니다. 이 차량은 알루미늄으로 제작된 5.5리터 V8 엔진이 장착되어 있으며, 최고출력은 626마력입니다. 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 시간은 3.6초에 불과합니다.
롤스로이스 팬텀 EWB
이외에도 9억 5,700만 원의 롤스로이스 팬텀 EWB가 그의 컬렉션에 포함되어 있습니다. 이 모델은 국내에서 가장 긴 차종으로, 정숙성과 고급스러운 실내 인테리어가 특징입니다. 파워트레인은 6.7리터 V12 트윈터보 엔진으로, 최고출력은 453마력에 달합니다.
이건희 회장의 자동차 사랑
이건희 회장은 한국의 모터스포츠 산업을 발전시키는 데 기여한 인물로, 용인 스피드웨이를 개장하며 국내 레이싱 문화의 기반을 다졌습니다. 그는 자신의 고성능 스포츠카를 운전하며 서킷에서 여유롭게 드라이빙을 즐긴 것으로 유명합니다. 그의 드라이빙 실력은 수준급으로 평가받았으며, 실제로 서킷에서 10바퀴를 도는 능력을 지녔습니다.
전담 간호사의 역할
이건희 회장과 함께 드라이빙을 즐기던 한 여성의 정체는 전담 간호사로 밝혀졌습니다. 그녀는 이건희 회장의 건강 상태를 보살피기 위해 동행했으며, 드라이빙이 끝난 후에는 그녀가 운전대를 잡고 귀가하기도 했습니다. 이건희 회장은 급성 심근경색으로 심장마비 증상을 보인 적이 있어, 이러한 조치가 필요했던 것으로 알려져 있습니다.
자주 묻는 질문
질문1: 이건희 회장이 소유한 자동차들은 어떤 특징이 있나요?
이건희 회장은 부가티 베이론, 메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌 로드스터, 롤스로이스 팬텀 EWB 등 다양한 고급 자동차를 소유하고 있으며, 이들 각각의 모델은 뛰어난 성능과 고급스러운 디자인을 자랑합니다.
질문2: 이건희 회장이 서킷에서 드라이빙을 즐긴 이유는 무엇인가요?
이건희 회장은 자동차에 대한 깊은 애정을 가지고 있었으며, 모터스포츠 산업의 발전을 위해 서킷에서 직접 드라이빙을 즐겼습니다. 이는 그의 자동차 사랑과도 연결됩니다.
질문3: 전담 간호사의 역할은 무엇이었나요?
이건희 회장의 전담 간호사는 그의 건강을 지키기 위해 드라이빙에 동행하며, 만일의 사태에 대비해 항상 대기하고 있었습니다.
질문4: 이건희 회장의 자동차 사랑은 어떻게 평가받고 있나요?
그의 자동차 사랑은 한국 모터스포츠 산업의 발전에 기여한 것으로 평가되며, 많은 이들에게 영감을 주고 있습니다.